Vstřikovače LPG Alex Flipper 4 válec 2ohm

Vstřikovače LPG Alex Flipper 4 válec 2ohm je sestava plynových vstřikovačů od polského výrobce Alex Sp. z o.o., která je určena pro sekvenční systémy vstřikování LPG ve vozidlech se čtyřválcovými motory. Jedná se o klíčovou komponentu, která dávkuje zplynované LPG přímo do sacího potrubí každého válce.

• Alex Flipper: Označení modelu vstřikovačů od výrobce Alex. Vstřikovače Flipper jsou známé svou rychlostí, přesností a odolností.

• 4 válec: Znamená, že se jedná o integrovanou lištu se čtyřmi samostatnými vstřikovači, připravenou k montáži do vozidla se čtyřválcovým motorem. To zjednodušuje instalaci a zmenšuje nároky na prostor.

• 2ohm: Tato hodnota udává elektrický odpor cívek vstřikovačů. Vstřikovače s 2ohmovými cívkami jsou považovány za "rychlé" vstřikovače. Nízký odpor umožňuje cívce rychlejší nabití a vybití, což vede k rychlejšímu otevírání a zavírání vstřikovače. To je zásadní pro přesné dávkování paliva, zejména u moderních motorů, které vyžadují velmi krátké vstřikovací časy (např. na volnoběhu nebo při nízkém zatížení motoru). Rychlá odezva vstřikovačů Flipper pomáhá zajistit plynulý chod motoru a optimalizovanou spotřebu paliva.

K čemu slouží a jak funguje?

Plynové vstřikovače Alex Flipper plní v LPG systému stejnou funkci jako benzínové vstřikovače v benzínovém motoru, avšak s plynným palivem:

1. Dávkování plynu: Přesně odměřují a vstřikují zplynované LPG do sacího potrubí každého válce. Množství plynu je řízeno délkou impulsu z LPG řídicí jednotky (ECU).

2. Synchronizace: Otevírají a zavírají se v přesně synchronizovaném okamžiku s cyklem motoru, aby dodaly palivo ve správný čas pro optimální spalování.

3. Přesné vstřikování: Díky své rychlé odezvě a přesnému mechanismu umožňují udržet ideální poměr vzduch-palivo za všech provozních podmínek motoru.

Důvod pořízení/výměny:

Vstřikovače jsou dynamické komponenty vystavené nečistotám z LPG, tlaku a vysokofrekvenčním vibracím. Postupem času se mohou zanést, opotřebovat nebo elektricky selhat. Typické důvody pro výměnu jsou:

• Zanesení/kontaminace: Nejčastější problém je zanesení parafiny a oleji obsaženými v LPG, které projdou filtrem plynné fáze. To se projevuje:

  • Nepřesným dávkováním: Vstřikovač se otevírá nebo zavírá pomaleji, než by měl, což vede k bohaté nebo chudé směsi v konkrétním válci.

  • Nestabilním volnoběhem: Kolísání otáček, "houpání" motoru.

  • Cukáním motoru: Zejména při akceleraci nebo deceleraci.

  • Ztrátou výkonu.

  • Rozsvícením kontrolky "Check Engine" (MIL): Kvůli chybným palivovým korekcím, které motorové ECU detekuje.

  • Automatickým přepínáním z LPG na benzín během jízdy.

• Mechanické opotřebení: Může dojít k opotřebení vnitřních pohyblivých částí (např. pístků, pružinek).

• Elektrická závada cívky: Cívka se může spálit, což vede k trvalému otevření nebo zavření vstřikovače.

• Preventivní údržba: I když se nejedná o komponent s pevnou výměnnou lhůtou jako filtry, u vozidel s vysokým nájezdem nebo pokud dochází k opakovaným problémům s nečistotami v palivu, může být doporučena preventivní výměna.