MAP senzor AGIS 4 pin

MAP senzor AGIS 4 pin je klíčový elektronický senzor používaný v LPG/CNG systémech od výrobce AGIS. Jedná se o kombinovaný senzor, který měří a předává řídicí jednotce (ECU) LPG/CNG systému několik zásadních informací pro přesné a efektivní dávkování plynu do motoru. Označení "4 pin" znamená, že má čtyři elektrické kontakty pro připojení k systémové kabeláži.

Klíčové funkce a měřené parametry:

• Měření tlaku plynu: Senzor monitoruje tlak plynného LPG (nebo CNG) v rozvodu za reduktorem a před plynovými vstřikovači. Tato hodnota je nezbytná pro řídicí jednotku k výpočtu správné doby otevření plynových vstřikovačů.

• Měření podtlaku v sacím potrubí motoru (MAP - Manifold Absolute Pressure): Senzor současně měří absolutní tlak (nebo podtlak) v sacím potrubí motoru. Tato hodnota je pro řídicí jednotku kritická, protože se na jejím základě určuje aktuální zatížení motoru a provádějí se potřebné korekce v dávkování paliva.

• Měření teploty plynu: Většina moderních MAP senzorů integruje i snímač teploty plynu. Teplota plynu ovlivňuje jeho hustotu, a tím i objemovou dávku. Řídicí jednotka využívá tuto informaci k přesným korekcím, aby zajistila optimální poměr palivové směsi.

Význam pro LPG/CNG systém AGIS:

• Přesné dávkování paliva: Kombinace všech tří měřených hodnot umožňuje řídicí jednotce AGIS velmi přesně vypočítat, kolik plynu má být vstříknuto do válců, což zajišťuje optimální poměr směsi pro spalování za všech provozních podmínek.

• Stabilní chod motoru: Správné hodnoty z MAP senzoru zajišťují plynulý a stabilní chod motoru na LPG/CNG, bez kolísání otáček nebo ztráty výkonu.

• Optimalizace spotřeby a emisí: Přesné dávkování vede k efektivnějšímu spalování, což snižuje spotřebu paliva a emise škodlivých látek.

• Bezproblémové přepínání: Senzor přispívá k hladkému a včasnému přepnutí z benzínu na LPG/CNG.

Umístění a konstrukce:

MAP senzor AGIS 4 pin je obvykle umístěn v plynovém potrubí za filtrem plynné fáze a před vstřikovači. Je konstruován tak, aby odolával provozním teplotám, tlaku a vlivu LPG/CNG.

Důvod výměny:

Opotřebení nebo poškození MAP senzoru může vést k nepřesným datům, což se projevuje nestabilním chodem motoru, zvýšenou spotřebou, sníženým výkonem, problémy se startováním na plyn nebo rozsvícením kontrolky "Check Engine".