Filtr plynné fáze jednorázový Landi Renzo - UFI C 30

Filtr plynné fáze jednorázový Landi Renzo - UFI C 30 je klíčová a nezbytná součástka pro sekvenční systémy vstřikování LPG. Jeho hlavním úkolem je filtrovat zplynované LPG a chránit citlivé vstřikovače před nečistotami. Jde o originální díl (OE), který je výsledkem spolupráce mezi renomovaným italským výrobcem LPG systémů Landi Renzo a společností UFI Filters, specialistou na filtrační technologie. Označení "C 30" (někdy se setkáte i s "FC-30") je specifické označení tohoto modelu filtru.

Klíčové vlastnosti a specifikace:

• Filtr plynné fáze: Tento filtr je umístěn za LPG reduktorem (zplynovačem) a filtruje plyn, který je již v plynné formě, předtím než se dostane do vstřikovačů. Je to druhá filtrační fáze po filtru kapalné fáze, který je obvykle umístěn na multiventilu nádrže nebo před reduktorem.

• Jednorázový: Znamená, že filtr je navržen k celkové výměně. Po uplynutí servisního intervalu se vyhodí celý filtr (včetně jeho plastového/kovového obalu) a nahradí se novým.

• OE Landi Renzo / UFI: Zaručuje optimální kvalitu, spolehlivost a plnou kompatibilitu se systémy Landi Renzo, zejména se systémy Omegas, ale často se vyskytuje i v továrních instalacích LPG u značek jako Škoda, VW, Opel, Fiat (Alfa, Lancia), Renault a Dacia.

• Papírová vložka: Uvnitř filtru se nachází papírová filtrační vložka, která je velmi účinná při zachytávání pevných částic (prach, rez) a především parafinů a olejových zbytků, které se v LPG mohou objevit po zplynování v reduktoru.

• Rozměry a připojení:

  • Vstup a výstup: Standardně má tento filtr hrdla o průměru 14 mm pro připojení LPG hadic.

  • Průměr filtru: Přibližně 58 mm.

  • Celková délka: Přibližně 132 mm (včetně koncovek).

  • Délka samotného těla filtru (bez koncovek): Přibližně 80 mm.

• Materiál: Často má hliníkové tělo, což zajišťuje jeho odolnost.

• Homologace: Splňuje příslušné evropské normy, např. E4-67R010286 Class2 (pro LPG) a E4-110R-0002229 - C (pro CNG).

K čemu slouží a proč je tak důležitý?

I přes počáteční filtraci v kapalné fázi se v zplynovaném LPG mohou vyskytovat mikroskopické nečistoty, zejména olejové úsady a parafiny, které se uvolňují během procesu zplynování v reduktoru. Tyto nečistoty jsou pro LPG vstřikovače velmi škodlivé:

• Ucpávání vstřikovačů: Nečistoty se usazují uvnitř přesných vstřikovačů, což vede k jejich zanesení nebo ucpání.

• Nerovnoměrné dávkování: Zanesené vstřikovače nedokážou přesně dávkovat plyn, což vede k nestabilnímu volnoběhu, kolísání otáček, cukání motoru, ztrátě výkonu a zvýšené spotřebě paliva.

• Poškození vstřikovačů: Dlouhodobé zanedbání filtrace může vést k nevratnému poškození drahých LPG vstřikovačů, jejichž výměna je mnohem nákladnější než pravidelná výměna filtru.

• Rozsvícení kontrolky "Check Engine" (MIL): Chybné dávkování paliva může způsobit, že motorová řídicí jednotka vyhodnotí problém a rozsvítí kontrolku.