Filtr plynné fáze 12-12 jednorázový krátký, vložka BULPREN

Filtr plynné fáze 12-12 jednorázový krátký s vložkou BULPREN je klíčová komponenta v systémech pro pohon vozidel na zkapalněný ropný plyn (LPG). Jeho hlavním účelem je čistit LPG v plynné fázi předtím, než se dostane do citlivých plynových vstřikovačů. Označení "12-12" se vztahuje na průměr připojovacích hrdel.

Funkce a konstrukce

Po odpaření kapalného LPG v reduktoru (zplynovači) se plyn dostává do plynné fáze. I v této fázi mohou být přítomny jemné nečistoty, zbytky těžších uhlovodíků nebo olejové aerosoly, které prošly filtrem kapalné fáze nebo se usadily v reduktoru. Filtr plynné fáze má za úkol tyto zbývající kontaminanty zachytit, čímž zajišťuje, že do vstřikovačů proudí maximálně čistý plyn.

• Jednorázový typ: "Jednorázový" znamená, že se vyměňuje celý filtr jako komplet, nikoli pouze jeho vložka. To zjednodušuje servis a zajišťuje optimální funkčnost při každé výměně.

• Krátký design: "Krátký" typ filtru je ideální pro instalace s omezeným prostorem v motorovém prostoru.

• Vložka BULPREN: Filtr obsahuje speciální filtrační vložku z materiálu BULPREN. Bulpren je typ polyuretanové pěny s otevřenou buněčnou strukturou, která poskytuje vynikající filtrační vlastnosti. Je vysoce účinná při zachycování jemných pevných částic a olejových usazenin, které se mohou v plynu vyskytovat. Díky své struktuře umožňuje dobrý průtok plynu a zároveň efektivní filtraci.

• Připojení 12-12: Označení "12-12" znamená, že filtr má na obou koncích připojení pro plynové hadice s vnitřním průměrem 12 mm. Toto je standardní průměr hadic používaných mezi reduktorem a filtrem plynné fáze, nebo mezi filtrem a rozdělovačem plynu k jednotlivým vstřikovačům.

Dopady zaneseného filtru

Zanesený filtr plynné fáze může vést k řadě problémů:

• Poškození plynových vstřikovačů: Vstřikovače jsou velmi citlivé na nečistoty. Zanesení vede k jejich nepravidelnému chodu, poklesu výkonu a předčasnému selhání, což je nákladná oprava.

• Pokles výkonu motoru: Omezený průtok plynu snižuje výkon motoru, zejména ve vyšších otáčkách.

• Zvýšená spotřeba LPG: Motor nedostává optimální množství plynu, což vede k vyšší spotřebě.

• Nepravidelný chod motoru: Může docházet k cukání, kolísání otáček nebo problémům se startováním na plyn.

Pravidelná výměna

Tento jednorázový filtr je spotřební materiál a vyžaduje pravidelnou výměnu. Doporučený interval se obvykle pohybuje mezi 10 000 až 20 000 km, vždy se však řiďte doporučením výrobce vašeho LPG systému a kvalitou tankovaného plynu. Pravidelná výměna filtru je zásadní pro udržení optimálního výkonu, spolehlivosti a dlouhé životnosti celého LPG systému.