Šroubení reduktoru pr.6 / M10x1

Šroubení reduktoru pr.6 / M10x1 je specializovaný spojovací prvek určený pro připojení palivové trubky k reduktoru (zplynovači) v systémech LPG nebo CNG. Toto šroubení se liší od běžných šroubení tím, že je navrženo pro vytvoření těsného spoje mezi trubkou a vstupem/výstupem reduktoru, který obvykle disponuje závitovým otvorem.

Rozeberme si jeho označení:

• Šroubení reduktoru: Jasně specifikuje jeho primární použití – připojení k LPG/CNG reduktoru.

• pr.6 (nebo d6): Tato část odkazuje na vnější průměr trubky, pro kterou je šroubení určeno. V tomto případě jde o trubku s vnějším průměrem 6 mm. Trubky o tomto průměru se běžně používají pro vedení paliva (LPG/CNG) v automobilových systémech. Šroubení obsahuje svěrný kroužek a převlečnou matici, které se utažením deformují na trubce a vytváří těsné spojení.

• M10x1: Toto je specifikace závitu na straně reduktoru:

  • M10 znamená metrický závit s nominálním průměrem 10 mm.

  • x1 znamená stoupání závitu 1 mm. Tento závit se zašroubuje do příslušného otvoru na reduktoru (nebo jiném komponentu s vnitřním závitem M10x1).

Účel a funkce

Hlavním účelem tohoto šroubení je:

• Bezpečné a těsné připojení trubky k reduktoru: Zajišťuje, že plyn nebo kapalné palivo (LPG) nebude unikat z vysokotlakého nebo středotlakého vedení.

• Odolnost vůči provozním podmínkám: Je navrženo tak, aby odolalo tlakům a vibracím, které jsou v LPG/CNG systémech běžné.

• Snadná montáž a demontáž: I když zajišťuje pevný spoj, je koncipováno tak, aby umožňovalo servis a demontáž.

Materiál

Tato šroubení jsou obvykle vyrobena z mosazi nebo oceli (často s antikorozní úpravou, např. pozinkování), což jsou materiály odolné vůči korozi a vysokým tlakům.

Typické použití

• Připojení vysokotlaké trubky (6 mm) od ventilu nádrže k vstupu reduktoru: Týká se hlavně LPG systémů, kde trubka vede kapalné LPG. U CNG by šlo spíše o připojení menší vysokotlaké trubky (např. od hlavního ventilu k reduktoru).

• Připojení trubky (6 mm) od reduktoru k filtru plynné fáze nebo dalším komponentům.

Důležité aspekty při instalaci

• Správná trubka: Musí se použít trubka s vnějším průměrem 6 mm, obvykle měděná (pro LPG) nebo ocelová/nerezová (pro CNG/LPG, kde je požadována vyšší odolnost).

• Čistota: Před montáží je nezbytné zajistit, aby trubka i závity byly čisté a bez poškození.

• Správné utažení: Utáhnout šroubení je nutné s citem a doporučeným momentem, aby se vytvořil těsný spoj bez poškození trubky nebo závitu. Předimenzované utažení může způsobit prasknutí kroužku nebo deformaci trubky.

• Těsnostní zkouška: Po instalaci je vždy nutné provést zkoušku těsnosti spoje (např. pomocí speciálního spreje na detekci úniků plynu).