Spona pérová drát d6

Pérová drátěná spona d6 je jednoduchá, ale efektivní upínací součástka používaná k zajištění hadic na nátrubcích nebo připojovacích bodech. Jedná se o typ samoutahovací spony, která je vyrobena z ocelového drátu (často s galvanizovanou nebo jinou povrchovou úpravou pro odolnost proti korozi) a má kruhový nebo oválný tvar. Označení "d6" se s největší pravděpodobností vztahuje k nominálnímu průměru hadice v milimetrech (6 mm), pro kterou je spona určena, nebo k průměru drátu, ze kterého je spona vyrobena. V kontextu hadicových spon je pravděpodobnější, že se jedná o průměr hadice.

Klíčové vlastnosti a funkce:

• Samoutahovací mechanismus: Hlavní výhodou pérových spon je, že udržují stálý tlak na hadici, i když dojde k teplotním změnám a s nimi spojenému smršťování nebo roztahování hadice či nátrubku. To zajišťuje konzistentní a spolehlivé těsnění.

• Materiál: Obvykle vyrobena z kvalitní pružinové oceli, která zajišťuje dostatečnou sílu a odolnost proti únavě materiálu. Povrchová úprava (např. zinkování) zvyšuje odolnost proti korozi.

• Jednoduchá instalace: K instalaci nebo odstranění těchto spon se obvykle používají speciální kleště na pérové spony, které je roztáhnou a umožní nasazení na hadici.

• Aplikace: Často se používají v automobilovém průmyslu pro hadice palivové (benzín, nafta, LPG/CNG), chladicí, podtlakové nebo odvětrávací. V LPG/CNG systémech jsou klíčové pro zajištění plynových hadic (např. 6mm hadice pro podtlak, nebo malé plynové hadičky ke vstřikovačům, pokud jsou takto dimenzované).

• Opakovatelné použití: Na rozdíl od jednorázových krimpovacích spon lze pérové spony opakovaně použít (i když se doporučuje jejich výměna při každé demontáži hadice pro zajištění maximální spolehlivosti).

Význam pro LPG/CNG systém:

V LPG/CNG systémech jsou pérové spony důležité pro bezpečné a těsné připojení plynových hadic. Zajišťují:

• Bezpečnost: Prevence úniku plynu z hadicových spojů, což je kritické pro bezpečnost vozidla.

• Spolehlivost: Drží hadice pevně na místě i při vibracích motoru a změnách teploty.

• Plynulý provoz: Zamezují nasávání falešného vzduchu nebo úniku podtlaku, což by mohlo ovlivnit chod motoru.