Redukce koncovky tankování LPG z Belgie-ACMEl na Holandsko out M

Tato redukce koncovky tankování LPG je klíčovým doplňkem pro řidiče vozidel na LPG, kteří cestují mezi zeměmi s různými standardy plnicích pistolí. Konkrétně umožňuje tankování vozidla vybaveného plnicí koncovkou standardu ACME (používaného v Belgii a dalších zemích) pomocí plnicí pistole standardu bajonet (Dutch Bayonet, používaného v Nizozemsku).

Pojďme se podívat na detaily:

Rozdíl v typech koncovek LPG:

Na celém světě existuje několik hlavních typů koncovek pro tankování LPG, z nichž nejčastější v Evropě jsou:

• ACME (Euro Connector): Tento typ se vyznačuje šroubovacím vnějším závitem. Používá se v zemích jako Belgie, Německo, Irsko, Lucembursko, Rakousko, Švýcarsko, USA, Kanada a části Velké Británie.

• Bajonet (Dutch Bayonet): Má nasazovací systém s bajonetovým uzávěrem, který se po nasazení otočí pro zajištění. Je to typický standard pro Nizozemsko, Velkou Británii (částečně), Norsko a Španělsko.

• Dish (Italian Type): Jedná se o nasazovací systém s plochým těsněním a aretací pomocí páčky. Je velmi rozšířený v Itálii, Francii, Polsku, České republice, Slovensku, a mnoha dalších východoevropských zemích.

• Euro Connector (Eurorozhranní): Novější standard, který by měl v budoucnu sjednotit evropské systémy, ale zatím není všude rozšířen.

Funkce redukce:

Tato redukce slouží jako adaptér, který překlenuje rozdíl mezi dvěma systémy.

• Na jedné straně má vnitřní závit, který se našroubuje na vaši stávající ACME koncovku na vozidle (která je obvykle vnější).

• Na druhé straně má bajonetový nástavec, na který lze nasadit plnicí pistoli holandského (bajonetového) typu.

Označení "out M" (nebo "vnější M") v tomto kontextu pravděpodobně odkazuje na vnější závit na straně redukce, který se šroubuje do vaší ACME koncovky na vozidle. Nicméně, přesnější specifikace by byla "vnitřní závit ACME" na jedné straně a "vnější bajonet" na straně druhé.

Proč ji potřebujete?

Pokud vaše vozidlo je přestavěno na LPG v zemi, kde se používá standard ACME (např. Belgie), a plánujete cestovat do Nizozemska, kde se používá bajonet, tato redukce je nezbytná pro tankování. Bez ní nebudete moci načerpat LPG.

Materiál a provedení:

Redukce jsou obvykle vyrobeny z mosazi nebo jiného kovu odolného proti korozi a tlaku. Musí být precizně opracované, aby zajistily dokonalé a bezpečné těsnění během tankování.

Důležité upozornění:

• Vždy se ujistěte, že používáte správnou redukci pro danou zemi a typ vaší koncovky. Použití nesprávné redukce může vést k úniku plynu a je nebezpečné.

• Tankování LPG by mělo být vždy prováděno opatrně a dle pokynů obsluhy čerpací stanice.

• Při nákupu si ověřte přesný typ redukce, protože různí výrobci mohou mít mírně odlišné modely nebo značení.