Filtr plynné fáze revolver pro 3válec singl inj. HL Propan

Tento produkt je speciální modulární filtr plynné fáze (separátor/čistič) určený pro použití v systémech LPG nebo CNG pro tříválcové motory. Jeho unikátní konstrukce (často nazývaná "revolver" kvůli rozložení výstupů) je navržena pro připojení přímo k jednomu bloku vstřikovačů.
Zobrazit více
0 %
398 Kč
ks
Vložit do košíku
Na Skladě
Katalogové číslo: 0060HL
záruka:24 měsíců
cena bez DPH:328,93 Kč
popis
parametry
soubory a odkazy
diskuze
Recenze

Tento produkt je speciální modulární filtr plynné fáze (separátor/čistič) určený pro použití v systémech LPG nebo CNG pro tříválcové motory. Jeho unikátní konstrukce (často nazývaná "revolver" kvůli rozložení výstupů) je navržena pro připojení přímo k jednomu bloku vstřikovačů.

Označení HL Propan značí kompatibilitu se systémy používajícími tento typ filtru (často jde o systémy Lovato, Hana, nebo jim podobné).

Klíčové Parametry

  • Typ: Modulární filtr plynné fáze s integrovaným rozdělovačem (často s výměnnou vložkou).

  • Určení: LPG/CNG systémy pro tříválcové motory (3-válec).

  • Distribuce: Singl injektor (znamená, že filtr je přímo propojen s jedním rozdělovačem/lištu, který má tři výstupy pro vstřikovače).

  • Konstrukce: "Revolver" (nebo "K-Type") design, kde se plyn rozděluje bezprostředně po filtraci.

Funkce a Výhody Konstrukce

  1. Kompaktní Integrovaný Design: Tento filtr kombinuje funkci čištění plynu a rozdělování plynu do vstřikovačů do jednoho kompaktního bloku. Tím zkracuje délku plynových hadic a usnadňuje montáž, zejména v těsných motorových prostorech.

  2. Přesná Filtrace: Filtr efektivně čistí plyn od mikroskopických částic a olejových frakcí (těžkých uhlovodíků) po reduktoru, což je klíčové pro ochranu choulostivých vstřikovačů.

  3. Pro 3-válcové Motory: Má jeden vstup pro hadici od reduktoru a tři výstupy pro hadičky vedoucí k jednotlivým vstřikovačům (nebo má integrovaný rozdělovač pro tři vstřikovače).

  4. Snížení Kolísání Tlaku: Díky integraci filtru a rozdělovače pomáhá udržovat stabilnější tlak a průtok plynu ke vstřikovačům, což zlepšuje přesnost dávkování paliva a stabilitu chodu motoru.

Údržba

  • Interval Výměny: Filtrační vložka (pokud je výměnná, což u tohoto typu je obvyklé) musí být pravidelně měněna, doporučeno obvykle každých 15 000 až 20 000 km, aby se zabránilo zanesení vstřikovačů a poklesu výkonu.

  • Výměna: Výměna se provádí odšroubováním krytu, výměnou vložky a těsnění.

Diskuze je prázdná.
Přidat příspěvek do diskuze
K produktu zatím nikdo recenzi nenapsal

Náš e-shop používá cookies. Jedná se o malé soubory, které se uloží na Váš počítač a slouží zejména k tomu, aby Vaše příští návštěva byla příjemnější.

Souhlasím
Nastavit cookies
Nesouhlasím