Filtr LPG kapalné fáze do ventilu reduktoru Shark, DT-GAS

Filtr LPG kapalné fáze pro reduktory značky Shark (často se myslí modely jako Shark 1200 nebo Shark 1500) a také reduktory DT-GAS je nezbytnou součástí LPG systému, která zajišťuje ochranu reduktoru a dalších komponent před nečistotami obsaženými v plynném palivu. Tento filtr je klíčový pro udržení spolehlivého chodu a dlouhé životnosti celého LPG systému.

Proč je důležitý?

LPG, i když je považováno za čisté palivo, může obsahovat drobné mechanické nečistoty, jako jsou kovové částice, rez, prach nebo parafínové usazeniny. Tyto nečistoty mohou pocházet z plnicích stanic, z LPG nádrže vozidla nebo z potrubí. Filtr kapalné fáze, jak název napovídá, zachytává tyto nečistoty ještě v kapalné podobě LPG, než plyn vstoupí do reduktoru.

Pokud by tento filtr nebyl přítomný nebo byl zanesený, nečistoty by se dostaly přímo do reduktoru, kde by mohly způsobit:

• Ucpání a poškození reduktoru: Zvláště citlivé jsou vnitřní membrány a ventily reduktoru Shark/DT-GAS.

• Problémy s ohřevem reduktoru: Usazeniny mohou snížit efektivitu přenosu tepla, což vede k zamrzání reduktoru v chladném počasí.

• Zanesení LPG vstřikovačů: Nečistoty by se mohly dostat až k vstřikovačům, což by způsobilo jejich ucpání a nepravidelný chod motoru.

• Snížení výkonu a zvýšení spotřeby: Kvůli narušenému průtoku plynu a špatné funkci komponent.

Pravidelná výměna je klíčová!

Zanesený filtr kapalné fáze vede k poklesu tlaku LPG, což může způsočit nepravidelný chod motoru na plyn, přepínání na benzin nebo dokonce rozsvícení kontrolky motoru. Proto je nezbytné jej pravidelně měnit, obvykle každých 10 000 až 15 000 km, nebo dle doporučení výrobce LPG systému či vozidla. Zanedbání této údržby může vést k mnohem nákladnějším opravám.

Technické detaily a umístění:

Filtr kapalné fáze pro reduktory Shark a DT-GAS je obvykle umístěn přímo ve vstupním otvoru reduktoru, často pod solenoidovým ventilem LPG (cívkou), který ovládá přívod plynu. Jedná se o malou, válcovitou vložku (často papírovou nebo syntetickou), která se vyměňuje po odšroubování nebo demontáži krytu či integrovaného ventilu. Při výměně filtru je vždy důležité použít i nové těsnicí O-kroužky, které bývají součástí sady s filtrem, aby se zajistila dokonalá těsnost. Rozměry se liší podle konkrétního modelu reduktoru, ale typicky se jedná o vložku s průměrem cca 30-36 mm a výškou 20-25 mm.