| Katalogové číslo: | 6114 |
| záruka: | 24 měsíců |
| výrobce: | Liqui Moly |
| cena bez DPH: | 372,10 Kč |
V oblasti profesionálních karosářských oprav je potřeba kompromisu mezi ochranou a estetikou. Liqui Moly Ochrana podvozku na bázi kaučuku a pryskyřic (bez živice) je prvotřídní ochrana proti úderům kamínků (anti-gravel), která je speciálně vyvinutá pro navazující lakování.
Nejedná se o hutný, živičný izolační tmel, ale o přesně formulovanou, rychle schnoucí hmotu, která po vytvrzení vytvoří trvale elastický, otěruvzdorný film. Tato flexibilita je klíčová – chrání kov před korozí vyvolanou poškozením kamínky, aniž by praskala nebo se odlepovala při chvění karoserie.
Balení v 1litrové dóze (určené pro speciální aplikační pistole, jako je Liqui Moly Strukturovací pistole) podtrhuje zaměření na profesionální dílny. Pistole umožňuje technikovi precizně replikovat původní tovární strukturu nátěru, což je nezbytné pro dokonalou opravu blatníků a prahů.
Tento materiál nabízí vynikající přilnavost k očištěným kovovým i lakovaným povrchům a rychle vytváří ideální podklad pro jakýkoliv finální nátěr – ať už se jedná o běžné lakovací systémy, nebo moderní vodou ředitelné barvy.
| Kritérium | Popis | Výhoda pro vás |
| Připravenost k lakování | Nátěr je po proschnutí brousitelný a přelakovatelný. | Dokonale splyne s barvou karoserie, neohrožuje finální lak. |
| Báze materiálu | Kaučuk a pryskyřice (bez živice/bitumenu). | Trvalá elasticita a odolnost vůči tepelným změnám a vibracím. |
| Ochrana pod kloubem | Eliminuje poškození kamínky v podbězích a na prazích. | Prodlužuje životnost karoserie a oddaluje vznik koroze. |
| Potlačení hluku | Kaučuková báze má vynikající akustické tlumicí vlastnosti. | Zvyšuje jízdní komfort snížením hluku pronikajícího od podvozku. |
| Formát 1L dóza | Aplikace pomocí stříkací pistole s nastavitelnou tryskou. | Umožňuje nanést silnou, jednolitou vrstvu a nastavit požadovanou texturu. |
Ideální pro opravy, kde je nutné spojit technickou ochranu s optickou kvalitou: ochrana nových karosářských dílů, sanace poškozených lakovaných prahů a odhlučnění podběhů před finálním lakem.