Emulátor hladiny paliva AEB 391 pro Renault 2001/2002

Emulátor hladiny paliva AEB 391 pro Renault 2001/2002 je specifické elektronické zařízení navržené renomovaným italským výrobcem AEB (Alternative Fuel Electronics). Jeho hlavním účelem je řešit běžný problém, který se vyskytuje u některých modelů vozidel Renault (a také Mercedes ML) vyrobených v letech 2001 a 2002, po jejich přestavbě na pohon na zkapalněný ropný plyn (LPG). Konkrétně se jedná o modely jako Renault Espace (2001-2002), Renault Avantime a Renault Vel Satis.

Problém s ukazatelem paliva po LPG konverzi

U moderních vozidel je ukazatel hladiny benzínu na palubní desce často řízen nejen samotným snímačem v nádrži, ale i sofistikovanými algoritmy originální řídicí jednotky motoru (ECU). Tato ECU monitoruje spotřebu paliva na základě mnoha parametrů, včetně vstřikování benzínu.

Když vozidlo jezdí na LPG, benzin z nádrže není spotřebováván. Avšak benzinová ECU, která stále očekává úbytek paliva, může:

• Nesprávně zobrazovat hladinu benzínu: Ukazatel paliva bude klesat, i když v nádrži je benzín. Po vypnutí a nastartování motoru se hladina může na chvíli vrátit na skutečnou hodnotu, ale poté začne opět klesat.

• Rozsvítit kontrolku "Check Engine" (MIL): Systém může detekovat nesrovnalosti mezi očekávanou spotřebou a skutečným úbytkem paliva, což vede k chybovému hlášení.

Jak AEB 391 problém řeší?

Emulátor hladiny paliva AEB 391 je speciálně naprogramován pro komunikaci s elektronickým systémem zmíněných vozidel Renault (a Mercedes ML). Funguje tak, že resetuje nebo stabilizuje signál z palivového snímače pro benzinovou ECU.

Jeho funkce spočívá v tom, že po každém opětovném nastartování motoru vozidla (nebo po určité době provozu na LPG) obnoví zobrazení hladiny benzínu na skutečnou úroveň, jakou udává snímač v nádrži. Tím se zabrání tomu, aby palubní počítač neustále ukazoval prázdnou nádrž, i když je plná, a předchází se tak zmatkům řidiče a zbytečnému rozsvěcení kontrolky motoru.

Tento emulátor je klíčový pro zajištění komfortního a bezstarostného provozu na LPG u vozidel, která mají tuto specifickou charakteristiku v řízení palivoměru.