Katalogové číslo: | ST_E6UNI |
záruka: | 24 měsíců |
cena bez DPH: | 537,19 Kč |
Emulátor benzínových vstřikovačů 6V univerzální je zásadní elektronická součást používaná při konverzi šestiválcových benzinových motorů na pohon na zkapalněný ropný plyn (LPG) nebo stlačený zemní plyn (CNG). Tento univerzální typ emulátoru je navržen tak, aby byl kompatibilní s širokou škálou vozidel a benzinových vstřikovačů, jelikož neobsahuje předem nainstalované konektory. To dává instalačnímu technikovi flexibilitu při montáži a umožňuje přizpůsobení konkrétnímu typu konektorů použitých ve vozidle.
Když vozidlo pracuje na plyn, řídicí jednotka LPG/CNG systému přeruší vstřikování benzínu. Originální řídicí jednotka motoru (ECU) však stále očekává, že benzinové vstřikovače jsou aktivní a odesílají zpětnou vazbu. Pokud by ECU nezaznamenala signály z benzinových vstřikovačů, vyhodnotila by to jako poruchu a rozsvítila by kontrolku „Check Engine“ (MIL), případně by mohla ovlivnit chod motoru.
Emulátor benzínových vstřikovačů 6V řeší tento problém tím, že funguje jako „přemosťovací“ modul. Pro každý ze šesti válců:
Odpojí benzinový vstřikovač, když je motor v provozu na plyn.
Generuje emulovaný signál, který je odeslán zpět k originální ECU. Tento signál simuluje normální funkci benzinového vstřikovače.
Díky emulátoru si benzinová ECU „myslí“, že motor stále běží na benzin a že vstřikovače pracují správně. To zajišťuje, že systém motoru nehlásí chyby a udržuje si své původní palivové mapy.
Provedení bez konektorů nabízí značnou flexibilitu při instalaci. Umožňuje technikovi přizpůsobit instalaci konkrétnímu vozidlu použitím OEM konektorů (odpovídajících originálním vstřikovačům), nebo specifických, univerzálních konektorů, které se na kabeláž emulátoru připojí pájením nebo krimpováním. Tato flexibilita je obzvláště užitečná pro servisní střediska, která pracují s širokou škálou vozidel a různých typů benzinových vstřikovačů, aniž by musela držet skladem mnoho variant emulátorů s různými konektory. Tento emulátor je navržen pro standardní šestiválcové motory a je kompatibilní s většinou sekvenčních LPG/CNG systémů, které vyžadují emulaci signálů benzinových vstřikovačů.