Emulátor benzínových vstřikovačů 4V bez konektorů

Emulátor benzínových vstřikovačů 4V bez konektorů je klíčová elektronická součást používaná při konverzi čtyřválcových benzinových motorů na pohon LPG nebo CNG. Jeho hlavní funkcí je zajištění správné komunikace mezi originální řídicí jednotkou motoru (ECU) a LPG/CNG systémem během provozu na plyn. Tento typ emulátoru je dodáván bez připojených konektorů, což umožňuje instalátorovi použít konektory specifické pro dané vozidlo nebo univerzální spoje.

Funkce emulátoru a jeho význam

Když vozidlo pracuje na plyn, řídicí jednotka LPG/CNG systému přeruší vstřikování benzínu. Originální ECU motoru však očekává, že benzínové vstřikovače jsou stále aktivní a odesílají zpětnou vazbu. Pokud by ECU nezaznamenala signály z benzínových vstřikovačů, vyhodnotila by to jako poruchu a rozsvítila by kontrolku „Check Engine“ (MIL), případně by mohla ovlivnit chod motoru.

Emulátor benzínových vstřikovačů 4V řeší tento problém tím, že funguje jako „přemosťovací“ modul. Pro každý válec:

1. Odpojí benzinový vstřikovač, když je motor v provozu na plyn.

2. Generuje emulovaný signál, který je odeslán zpět k originální ECU. Tento signál simuluje normální funkci benzínového vstřikovače.

Díky emulátoru si benzinová ECU „myslí“, že motor stále běží na benzín a že vstřikovače pracují správně. To zajišťuje, že systém motoru nehlásí chyby a udržuje si své původní palivové mapy.

Provedení bez konektorů

Provedení bez konektorů nabízí flexibilitu při instalaci. Umožňuje technikovi přizpůsobit instalaci konkrétnímu vozidlu použitím OEM konektorů nebo specifických, univerzálních konektorů, což může zjednodušit montáž a zajistit čistější propojení s originálním kabelovým svazkem vozidla. Tento emulátor je navržen pro standardní 4válcové motory a je kompatibilní s většinou sekvenčních LPG/CNG systémů.