| výrobce: | NK |
| Katalogové číslo: | 890PA |
| EAN: | 5703858535872 |
| Dostupnost: | Na Skladě |
| cena bez DPH: | 24 Kč |
29 Kč |
Tato koncovka brzdové trubky od výrobce NK je esenciální komponenta brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a těsné spojení mezi brzdovou trubkou a dalšími částmi, jako jsou brzdové hadice, brzdové válce nebo rozdělovače. Jde o fitinku, která se po pertlování (lemování) konce brzdové trubky pevně dotáhne do protikusu.
Specifikace této koncovky:
Průměr trubky: 6,5 mm – Toto je specifický průměr brzdové trubky, pro kterou je tato koncovka určena. Je klíčové, aby průměr trubky přesně odpovídal průměru koncovky pro bezpečné a těsné spojení. Průměr 6,5 mm je méně běžný než 4,75 mm a může se používat u některých starších vozidel, amerických vozidel nebo na specifických místech brzdového systému.
Závit: 7/16 x 24 UNF – Tento údaj specifikuje typ závitu, kterým se koncovka šroubuje do protilehlé části. "7/16" označuje průměr závitu v palcích (7/16 palce), "24" je počet závitů na palec a "UNF" (Unified National Fine) znamená jemný palcový závit. Tento typ závitu je typický pro americká vozidla (např. Ford, Chrysler, GM, Jeep) a některá starší britská vozidla.
Rozměry hlavy: 12x15,5 mm – Tyto rozměry se vztahují k vnějšímu tvaru šestihranu, za který se koncovka utahuje klíčem. "12" mm je velikost klíče (šestihran) a "15,5" mm je celková délka hlavy koncovky (nebo délka od dosedací plochy po konec závitu).
Proč je správná koncovka tak důležitá?
Správná koncovka a její bezchybné nalisování (pertlování) jsou nezbytné pro udržení vysokého tlaku brzdové kapaliny (až několik stovek barů) a zabránění jakýmkoli únikům. Jakákoli netěsnost v brzdovém systému může vést k selhání brzd a vážným bezpečnostním rizikům. NK jako výrobce náhradních dílů zaručuje, že koncovky jsou vyrobeny z odolných materiálů (často z pozinkované oceli nebo mosazi) a splňují potřebné standardy pro použití v brzdových systémech.
Výměna brzdových trubek: Slouží k bezpečnému připojení nových brzdových trubek k brzdovým komponentům.
Oprava brzdového potrubí: Používá se při opravách poškozených úseků potrubí, kdy je potřeba vytvořit nové konce.
Modifikace brzdového systému: Při úpravách nebo stavbě vozidla pro správné zakončení brzdového vedení, zvláště u vozidel s palcovými závity.
Montáž koncovek brzdových trubek vyžaduje specializované nářadí pro lemování (pertlování) a zkušenosti. Existují různé typy lemování (např. jednoduché roztažení, dvojité roztažení F-typ, konvexní E-typ) a je nezbytné použít správný typ lemování pro danou koncovku a protikus. U palcových závitů a průměrů je obzvláště důležité dbát na správnou volbu nářadí a standardu.
Veškeré práce na brzdovém systému by měl provádět pouze kvalifikovaný mechanik. Nesprávné lemování nebo montáž může vést k netěsnostem, selhání brzd a ohrožení bezpečnosti. Po jakémkoli zásahu do brzdového systému je navíc nezbytné jej důkladně odvzdušnit.