| výrobce: | |
| Katalogové číslo: | FC-1235 |
| EAN: | |
| Dostupnost: | Na Skladě |
| cena bez DPH: | 45 Kč |
55 Kč |
Filtr LPG kapalné fáze pro reduktor Landi Renzo LI10 (často označovaný také jako LI-10 nebo dokonce IG1) je nezbytná součástka, která hraje klíčovou roli v čistotě a spolehlivosti celého LPG systému ve vozidle. Reduktor LI10 je běžně používán v systémech sekvenčního vstřikování plynu Landi Renzo, včetně těch továrně instalovaných v některých vozech Opel, Renault nebo Dacia.
Funkce filtru kapalné fáze:
Předtím než se zkapalněný plyn (LPG) dostane do samotného reduktoru, kde dojde k jeho odpařování, musí projít přes tento filtr. Jeho hlavním úkolem je zachytávat mechanické nečistoty obsažené v LPG v kapalné fázi. Tyto nečistoty mohou zahrnovat drobné částice rzi, písku, kovové piliny nebo parafínové usazeniny, které se mohou nacházet v LPG z plnicích stanic nebo se uvolňovat z vnitřku palivové nádrže a potrubí.
Pokud by tyto nečistoty nebyly odfiltrovány, mohly by způsobit ucpání reduktoru, poškození jeho vnitřních komponent (např. membrán, ventilů) nebo dokonce zanesení vstřikovačů LPG. To by vedlo k nepravidelnému chodu motoru, snížení výkonu, zvýšené spotřebě paliva a v konečném důsledku k drahým opravám celého LPG systému.
Ochrana reduktoru: Zabraňuje ucpávání a poškození vnitřních částí reduktoru.
Prodloužení životnosti komponentů: Chrání nejen reduktor, ale i citlivé LPG vstřikovače před kontaminací.
Udržení optimálního výkonu: Zajišťuje plynulý průtok čistého paliva, což se projevuje stabilním chodem motoru a správným výkonem na LPG.
Prevence poruch: Zanesený filtr může vést k poklesu tlaku, nepravidelnostem v chodu motoru nebo dokonce k přepnutí vozidla na benzin.
Doporučený interval výměny: Filtr kapalné fáze by se měl měnit pravidelně, obvykle každých 10 000 až 15 000 km, nebo dle doporučení výrobce LPG systému/vozidla. Zanedbání výměny může vést k závažným problémům.
Filtr kapalné fáze pro reduktor Landi Renzo LI10 je obvykle malá, vyměnitelná filtrační vložka (papírová nebo s jiným filtračním materiálem), která je integrována přímo do vstupní části reduktoru Landi Renzo LI10 (často hned za plynovým solenoidovým ventilem, pokud je integrovaný). Bývá součástí malého pouzdra, které se odšroubuje nebo se oddělí pro přístup k filtrační vložce. Rozměry se typicky pohybují kolem 20-22 mm na výšku a 34-35 mm v průměru, a často je dodáván spolu s novými O-kroužky pro zajištění těsnosti.