Redukce Lambda sondy úhlová M18x1.5 / M18x1.5 – O2 - 90°

Redukce Lambda sondy úhlová M18x1.5 / M18x1.5 – O2 - 90° je speciální adaptér používaný v automobilovém průmyslu, zejména u vozidel s dodatečně namontovaným LPG/CNG systémem nebo u vozidel, kde je potřeba posunout Lambda sondu z její původní polohy v výfukovém potrubí. Jedná se o úhlový (90°) prodlužovací kus, který mění polohu sondy a zároveň slouží jako "simulátor" pro správnou funkci motoru, zejména po instalaci LPG.

Klíčové vlastnosti a funkce:

• Účel: Hlavním účelem této redukce je posunout Lambda sondu (O2 senzor) z jejího původního umístění ve výfukovém potrubí. To je často nutné u vozidel s LPG/CNG, kde spalování plynu může vést k odlišným hodnotám kyslíku ve výfukových plynech, což by mohlo způsobit chybová hlášení (např. "Check Engine") na benzínové řídicí jednotce (ECU).

• "Simulace" / Odklon: Posunutím sondy dále od proudu výfukových plynů se snižuje její citlivost na okamžité změny ve složení výfukových plynů. To může pomoci "oklamat" benzínovou ECU a zabránit generování chybových kódů, které by jinak vznikaly kvůli odlišnému spalování LPG/CNG.

• Úhlové provedení (90°): "Úhlová" a "90°" znamená, že adaptér je zalomený do pravého úhlu. To je praktické pro:

  • Prostorová omezení: Umožňuje instalaci Lambda sondy v místech s omezeným prostorem, kde by přímý adaptér kolidoval s jinými komponenty.

  • Optimální umístění: Pomáhá umístit sondu do polohy, která nejlépe "simuluje" ideální spalování pro benzínovou ECU.

• Závit M18x1.5: Toto je standardní velikost závitu pro většinu Lambda sond (O2 senzorů) v automobilovém průmyslu.

  • Vstup (M18x1.5): Redukce se našroubuje do původního otvoru pro Lambda sondu ve výfukovém potrubí.

  • Výstup (M18x1.5): Do druhého konce redukce se našroubuje samotná Lambda sonda.

• Materiál: Obvykle je vyrobena z kvalitní oceli (často nerezové), která je odolná vůči vysokým teplotám výfukových plynů a korozi.

• O2 senzor / Lambda sonda: Jde o synonymní označení pro snímač kyslíku ve výfukových plynech, který je klíčový pro regulaci bohatosti směsi motoru.

Význam pro LPG/CNG systémy:

Tato redukce je často používána jako jednoduché a cenově dostupné řešení pro problémy s chybovými hlášeními (zejména P0420 - nízká účinnost katalyzátoru, ale i jiné související s bohatostí směsi) po instalaci LPG/CNG. Jelikož LPG hoří čistěji a s odlišným složením výfukových plynů, může benzínová ECU vyhodnotit stav jako chybný, i když je vše v pořádku. Redukce pomáhá tomuto předejít.

Důvod pořízení:

• Chybová hlášení: Pokud se po instalaci LPG/CNG objevují chybové kódy související s Lambda sondou nebo katalyzátorem.

• Prostorová omezení: Pokud je potřeba změnit úhel nebo pozici Lambda sondy kvůli kolizi s jinými komponenty.

• Optimalizace systému: Pro jemné doladění chování motoru na LPG a eliminaci nežádoucích jevů.