| výrobce: | |
| Katalogové číslo: | 2004790 |
| EAN: | |
| Dostupnost: | Na Skladě |
| cena bez DPH: | 57 Kč |
69 Kč |
Kolínko LPG reduktoru G79SE 18,5mm Tartarini s o-kroužkem je specifický úhlový (kolenový) konektor určený pro LPG reduktory Tartarini modelu G79SE. Jeho hlavní funkcí je připojení hadice pro ohřev reduktoru chladicí kapalinou z motoru. Označení "18,5mm" udává vnější průměr nátrubku, na který se nasazuje vodní hadice. Přítomnost o-kroužku zajišťuje dokonalou těsnost spoje a zabraňuje úniku chladicí kapaliny.
Klíčové vlastnosti a funkce:
Určení pro reduktor Tartarini G79SE: Kolínko je navrženo s přesnými rozměry a závitem (pokud má závitové připojení), aby perfektně pasovalo do určeného místa na reduktoru G79SE. To zajišťuje správné upevnění a funkčnost.
Vnější průměr 18,5 mm: Tento rozměr udává průměr hrdla, na které se nasazuje hadice. Je důležité, aby použitá vodní hadice měla odpovídající vnitřní průměr (obvykle 16 mm, pro pevné uchycení a stažení sponou).
S o-kroužkem: Integrovaný gumový o-kroužek (těsnění) je klíčový pro těsnost spoje. Zajišťuje, že chladicí kapalina nebude unikat z připojení reduktoru, což je zásadní pro udržení dostatečné hladiny chladicí kapaliny v motoru a pro účinný ohřev samotného reduktoru.
Materiál: Kolínko je typicky vyrobeno z mosazi nebo jiného odolného kovu, který je rezistentní vůči korozi, vysokým teplotám a působení chladicí kapaliny.
Ohřev reduktoru: Kolínko je součástí okruhu, který přivádí horkou chladicí kapalinu z motoru do reduktoru. Ohřev je nezbytný pro zplynování kapalného LPG; bez něj by reduktor zamrzl a LPG systém by nefungoval.
Význam pro LPG systém:
Toto kolínko je kriticky důležité pro správnou a bezpečnou funkci LPG systému. Zajišťuje:
Efektivní zplynování LPG: Dostatečný ohřev reduktoru je základem pro efektivní přechod LPG z kapalné do plynné fáze.
Plynulý chod motoru na LPG: Předchází zamrzání reduktoru a s ním spojeným problémům, jako je kolísání otáček, ztráta výkonu nebo zhasínání motoru.
Bezpečnost: Zamezuje úniku chladicí kapaliny, což by mohlo vést k přehřátí motoru a jeho poškození.