výrobce: | |
Katalogové číslo: | GZ-376 |
EAN: | |
Dostupnost: | Na Skladě |
cena bez DPH: | 32 Kč |
39 Kč |
Spojka hadice d-6 / d-6 je přímý spojovací adaptér určený k propojení dvou hadic se stejným vnitřním průměrem 6 mm. Jde o běžný a často používaný komponent v automobilových systémech, včetně instalací LPG/CNG, kde je potřeba prodloužit hadici nebo spojit dvě části hadicového vedení.
Označení "d-6 / d-6" jasně specifikuje, že spojka má na obou koncích hrdla s vnějším průměrem 6 mm, což umožňuje nasazení hadic s vnitřním průměrem 6 mm.
K čemu slouží a jak funguje?
Hlavním účelem této spojky je vytvořit těsné a bezpečné propojení mezi dvěma 6mm hadicemi.
Instalace: Na každé hrdlo spojky se nasune 6mm hadice.
Zajištění: Pro zajištění spolehlivé těsnosti a zabránění sklouznutí hadic je nezbytné na každý spoj použít stahovací pásky (spony). Tyto spony pevně přitlačí hadici k hrdlu spojky.
Typické použití v LPG/CNG systémech:
V systémech LPG/CNG se spojka hadice d-6 / d-6 nejčastěji používá pro:
Vakuové hadičky / podtlakové vedení: Hadice o vnitřním průměru 6 mm jsou velmi často používány pro vedení podtlaku/vakuových signálů k MAP senzoru, reduktoru (pro regulaci tlaku) nebo jiným komponentům. Tato spojka je ideální pro prodloužení nebo opravu takových hadiček.
Malé okruhy chladicí kapaliny: Ačkoli méně časté než pro větší průměry (10mm, 12mm, 16mm), v některých specifických instalacích nebo u velmi malých motorů může být 6mm hadice použita i pro vedení chladicí kapaliny k reduktoru.
Prodloužení nebo oprava hadice: Pokud je potřeba delší hadice, než je k dispozici v jednom kuse, nebo pokud dojde k poškození 6mm hadice, tato spojka umožní bezpečné propojení.
Klíčové vlastnosti:
Materiál: Nejčastěji se vyrábí z odolného plastu (např. POM, PA – polyacetal, polyamid) nebo z mosazi či hliníku. Plastové varianty jsou lehké, odolné proti korozi a ekonomické. Kovové varianty jsou robustnější a lépe snášejí vyšší teploty a tlaky.
Tvar: Obvykle rovná spojka.
Ohraničené konce: Hrdla spojky mají často vyvýšené okraje nebo vroubkování (tzv. "barbs" nebo "žebra"), které pomáhají udržet hadici na místě a zajišťují lepší těsnost ve spojení se sponou.