Reduktor AC STAG R02 TWIN

Reduktor AC STAG R02 TWIN je speciální a vysoce výkonná varianta oblíbeného zplynovače R02, která je navržena pro obsluhu nejvýkonnějších a nejnáročnějších motorů na LPG. Jak už název "TWIN" napovídá, nejedná se o jeden, ale o dvě integrované redukční komory v jednom kompaktním těle. Tato konstrukce zajišťuje enormní stabilitu tlaku a průtok plynu i při extrémním zatížení.

AC STAG R02 TWIN je špičkové řešení pro vozidla s výkonem motoru až do 300 HP (koní) a více, což odpovídá přibližně 220 kW a více.

Klíčové vlastnosti a výhody reduktoru AC STAG R02 TWIN:

1. Dvojitá redukční komora: Toto je hlavní a nejvýznamnější vlastnost. Místo jedné sady membrán a regulačních prvků má R02 TWIN dvě, pracující paralelně. To přináší:

   • Extrémní stabilita tlaku: I při prudkých změnách zatížení motoru (rychlá akcelerace, vysoké otáčky) je udržován konstantní a stabilní tlak plynu pro vstřikovače, což je klíčové pro přesné dávkování paliva a plynulý chod.

   • Vysoký průtok plynu: Dvě komory dokáží dodat mnohem větší objem plynného LPG do systému, což je nezbytné pro uspokojení poptávky silných motorů.

   • Minimalizace poklesů tlaku: Eliminuje tzv. "tlakový propad" (pressure drop), který může nastat u nedostatečně dimenzovaných reduktorů u výkonných motorů.

2. Vysoká výkonová kapacita: Reduktor je ideální pro motory s výkonem nad 250 HP, včetně přeplňovaných (turbo) a velkoobjemových motorů.

3. Kompaktní design: Navzdory své dvojité konstrukci si R02 TWIN zachovává relativně kompaktní rozměry a elegantní vzhled (často má lesklý kryt). To usnadňuje jeho instalaci v motorovém prostoru, který bývá u výkonných vozidel často stísněný.

4. Efektivní ohřev (ACtherm): Stejně jako ostatní modely R02, i TWIN verze využívá patentovaný systém ACtherm, který zajišťuje rychlé zahřátí reduktoru pomocí chladicího okruhu motoru. To je zásadní pro okamžité odpaření LPG a rychlé přepnutí na plynový pohon i za nízkých teplot.

5. Integrovaný solenoidní ventil a filtrace: Reduktor má často integrovaný plynový solenoidní ventil přímo v těle, což zjednodušuje montáž. Může mít také integrovaný filtr kapalné fáze LPG.

6. Pokročilá konstrukce (ACPress, TriACflex):

   • ACPress: Zajišťuje konstantní výstupní tlak pro vstřikovací lištu bez ohledu na vstupní tlak z nádrže.

   • TriACflex: Flexibilní a otočné přípojky pro hadice (vody i plynu) umožňují snadnou a optimální instalaci v různých polohách.

7. Vysoká odolnost: Reduktor je konstruován z vysoce kvalitních materiálů (hliníkové slitiny a odolné plasty) pro maximální odolnost vůči tlaku, teplotním změnám a nečistotám v plynu.

Technické specifikace (pro verzi TWIN):

• Maximální výkon motoru: Až 300 HP (přibližně 220 kW), nebo i více, v závislosti na konkrétní variantě a kalibraci.

• Materiál: Robustní hliníková slitina a odolný plastový kryt.

• Hmotnost: Vyšší než u jednodušších verzí, ale stále optimalizovaná (cca 1.5 - 2 kg, v závislosti na přesné specifikaci).

• Vstup LPG (kapalná fáze): Obvykle pro měděnou trubku 8 mm nebo ekvivalentní termoplastové potrubí (často se závitem M12x1).

• Výstup LPG (plynná fáze): Hadice Ø 16 mm nebo Ø 2x12 mm, pro připojení k filtru a dále ke vstřikovačům.

• Připojení vody (pro ohřev): Hadice Ø 16 mm.

• Připojení podtlaku: Hadice Ø 4 mm.

• Homologace: E8-67R-01 6865 (nebo podobná, splňuje evropské bezpečnostní a emisní normy).

• Výstupní tlak (nastavitelný): Typicky 1.0 - 1.3 bar, s minimálními výkyvy i při vysokém odběru.