Čidlo podtlaku KME/Magic 2 PS-CC1

Čidlo podtlaku KME/Magic 2 PS-CC1 je základní senzor v systémech na zkapalněný ropný plyn (LPG) a stlačený zemní plyn (CNG), speciálně navržený pro řídicí jednotky značky KME, včetně těch starších z řady Magic 2. Tento senzor přesně měří tlak plynu v systému a podtlak v sacím potrubí motoru, což jsou klíčové parametry pro správné dávkování paliva a optimální chod motoru.

Tento kombinovaný senzor je nezbytný pro řídicí jednotku LPG/CNG systému, aby mohla správně vypočítat množství plynu, které má být vstříknuto do motoru. Funguje na principu měření dvou tlaků: tlaku plynu (absolutního), který měří aktuální tlak plynu v systému po reduktoru, ale před vstřikovači, a podtlaku v sacím potrubí motoru (MAP senzor), který je indikátorem zatížení motoru.

Řídicí jednotka KME/Magic 2 využívá tyto informace spolu s údaji o otáčkách motoru a teplotě plynu k určení optimálního množství paliva. Díky měření podtlaku a tlaku plynu může systém provádět autoadaptaci a udržovat správný poměr palivové směsi za všech provozních podmínek. Bez přesných dat z tohoto čidla by LPG/CNG systém nebyl schopen efektivně a správně dávkovat plyn, což by vedlo k problémům s chodem motoru, zvýšené spotřebě paliva nebo rozsvícení kontrolky „Check Engine“.

Čidlo PS-CC1 je citlivý elektronický komponent, který se může časem opotřebit nebo poškodit. Výměna je nutná v případě, že systém vykazuje problémy související s nepřesným měřením tlaku nebo podtlaku, jako je nestabilní volnoběh na plyn, špatná akcelerace nebo ztráta výkonu na plyn, náhodné přepínání z plynu na benzín, rozsvícená kontrolka „Check Engine“ s chybovými kódy souvisejícími s tlakem plynu nebo podtlakem v sání, či zvýšená spotřeba paliva. Tyto problémy se často potvrdí při diagnostice LPG/CNG systému, kdy jsou naměřeny nesmyslné hodnoty tlaku nebo podtlaku, nebo čidlo vůbec nekomunikuje.