Emulátor tlaku paliva STAG FPE pro Ford, Jaguár a Volvo

Emulátor tlaku paliva STAG FPE je speciálně navržené elektronické zařízení od renomovaného polského výrobce AC S.A. (známého pod značkou STAG). Je určený pro řešení problematiky s palivovým systémem u vybraných modelů vozidel značek Ford, Jaguar a Volvo, které byly přestavěny na pohon na zkapalněný ropný plyn (LPG) nebo stlačený zemní plyn (CNG). Tento emulátor je klíčový pro zajištění bezproblémového provozu a zamezení chybovým hlášením.

Proč je emulátor tlaku paliva potřeba u těchto vozidel?

Moderní automobily Ford, Jaguar a Volvo, stejně jako mnoho jiných vozidel s pokročilými systémy vstřikování paliva, jsou vybaveny senzorem tlaku benzínu (někdy nazývaným snímačem tlaku paliva) umístěným na vstřikovací liště nebo v palivovém systému. Tento senzor monitoruje tlak benzínu, což je klíčový údaj pro benzinovou řídicí jednotku (ECU). ECU tyto informace využívá k přesnému dávkování paliva, monitorování emisí a celkové správě motoru.

Když vozidlo jede na LPG/CNG, benzinové vstřikovače jsou vypnuty a benzin se z lišty nespotřebovává. Bez zásahu emulátoru to může vést k následujícím problémům:

• Nárůst tlaku benzínu: Absence odběru paliva způsobí, že tlak v benzinové liště začne nekontrolovaně stoupat nad normální provozní rozsah.

• Chybové hlášení "Check Engine" (MIL): Benzinová ECU detekuje tento abnormální tlak jako závadu v palivovém systému a okamžitě rozsvítí varovnou kontrolku motoru, jelikož tlak mimo stanovené tolerance je považován za kritickou chybu.

• Problémy s chodem motoru a adaptacemi: I když vozidlo jede na plyn, originální ECU může na základě nesprávného tlaku benzínu provádět nežádoucí palivové korekce. Tyto korekce mohou ovlivnit plynulost chodu motoru i při jízdě na benzín, a mohou způsobit problémy se startováním nebo nerovnoměrný volnoběh.

Jak STAG FPE řeší problém?

Emulátor tlaku paliva STAG FPE se zapojuje do obvodu signálu ze senzoru tlaku benzínu. Když vozidlo přepne na LPG/CNG, emulátor začne simulovat pro benzinovou ECU konstantní a správný signál tlaku benzínu, přestože skutečný tlak v liště může stoupat nebo být odpojen. Tímto způsobem se benzinová ECU "obelže" a udržuje ji v domnění, že tlak paliva je v normě a systém funguje bezchybně.

Díky tomuto emulátoru:

• Kontrolka "Check Engine" zůstává zhasnutá, což eliminuje zbytečné návštěvy servisu a diagnostiku.

• Benzinová ECU nehlásí chyby související s tlakem paliva.

• Palivové korekce zůstávají v optimálním rozsahu, což zajišťuje bezproblémový chod motoru na LPG/CNG i po návratu na benzín.

• Zlepšuje se celková spolehlivost a komfort provozu vozidla na alternativní palivo.

STAG FPE je navržen s ohledem na specifika elektronických systémů vozidel Ford, Jaguar a Volvo, aby zajistil maximální kompatibilitu a efektivitu. Je to klíčová součást pro správnou a bezproblémovou konverzi těchto vozidel na LPG/CNG.